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责任编辑：张义凌最近几天，要说军坛最热闹的事情，无疑是刚刚试航的055型大型驱逐舰了，早晨刚刚出航，各个军事论坛就彻底被引爆了。有关055大型驱逐舰的各种如何强大，已经被各路人士纷纷爆料和分析完毕了，而笔者要谈的，是有关055的一些点滴的进步。

此前数年，监管部门批复金租公司的节奏不断加快，原银监会非银部主任毛宛苑在2016年底的银行业例行发布会上也表示，银监会鼓励引导各类社会资本进入该行业，增加金融租赁有效供给。数据显示，2014年、2015年分别有12家和11家国内金融租赁公司获得银监会批筹，2016年增至16家。这一数字在2017年锐减至3家，并在2018年进一步减少至1家。

曾经微博也同样面临头部内容绑架平台流量的问题，2011年时政大V纷纷离场带来了微博的内容真空，微信的突袭使得微博的使用率骤降，马化腾曾对吴晓波说“战争结束了”。但在2012年，微博开始执行“去KOL”的用户下沉与内容泛化战略，在内容上“淡化公知声音，发展垂直内容”，在运营上扶持中小V，重塑粉丝价值。用户在围观热点事件后在腰部内容上形成留存，而不是仅仅受热点驱动的波浪式增长。

值得注意的是，按照银保监会去年4月的批复，中车金融租赁有限公司应“自批复之日起6个月内完成筹建工作”。然而，截至目前，该公司尚无完成工商信息登记，也无相关筹建信息公布。增资热潮前所未有除了牌照审批速度放慢外，金融租赁行业不变的关键词是“增资”。2018年金租行业也迎来前所未有的增资热潮。

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大童保险销售服务董事长蒋铭也指出，产寿险中介是两个不同的物种，两者的经营逻辑和思维有很大的区别，如果蜂拥而至，无疑对当前的寿险中介市场造成打击，还需小心呵护，避免寿险中介市场车险化，陷入手续费恶性竞争。实际上，产险中介业务的逻辑在于制度套利，赚差价，一些做得过分的机构，一定意义上是倒卖客户。但这条路如果引进人身险行业，则会带来较大风险。